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“瘋狂”搶裝,風(fēng)電吊車租賃價(jià)格暴漲!

在風(fēng)電吊裝行業(yè)摸爬滾打十多年,從沒(méi)見(jiàn)到過(guò)吊車租賃價(jià)格漲價(jià)如此瘋狂。北京憧憬吊裝總經(jīng)理黃聰發(fā)出感概。 “價(jià)格漲幅程度非常嚇人,以650噸履帶吊吊車為列,在風(fēng)電搶裝潮之前,每月的租賃價(jià)格是45萬(wàn)元左右,自2019年年底開(kāi)始出現(xiàn)上漲趨勢(shì),漲到90萬(wàn)元左右,2020年第一季度,受新冠疫情影響,吊裝行業(yè)整體不景氣,吊車租賃價(jià)格出現(xiàn)小幅度下降,自6月份開(kāi)始,吊車價(jià)格出現(xiàn)暴漲趨勢(shì),部分漲到110到120萬(wàn)元,甚

2020-07-03 17:38:56

賣(mài)房買(mǎi)吊車!山東首臺(tái)徐工XCA500新車主,果敢真漢子!

同行眼中,他過(guò)于實(shí)在 熱衷全款買(mǎi)吊車 家人眼中,他些許沖動(dòng) 賣(mài)房蝸居來(lái)創(chuàng)業(yè) 員工眼中,他十足狼性 拼搏果敢真漢子 山東首臺(tái)XCA500新車主 淄博萬(wàn)順吊裝公司總經(jīng)理徐硯濤 20余年精心運(yùn)維 蹚出一條吊裝經(jīng)營(yíng)新路子 山東首臺(tái)XCA500新車主 選車的眼光,又穩(wěn)又準(zhǔn) 徐硯濤進(jìn)入吊裝行業(yè),實(shí)屬偶然。 2000年,做鋼材生意的他,購(gòu)置了一臺(tái)QY12裝卸貨物,原本只是自用,卻因“

2021-04-02 09:32:35

“瘋狂”搶裝潮結(jié)束,風(fēng)電吊車何去何從?

隨著陸上風(fēng)電迎來(lái)平價(jià)時(shí)代,風(fēng)機(jī)吊裝行業(yè)出現(xiàn)大量閑置。據(jù)預(yù)測(cè),2021年中國(guó)風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)或驟降,忽冷忽熱的市場(chǎng)中,風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈如何走得更遠(yuǎn)? 超過(guò)100臺(tái)風(fēng)電大噸位吊車開(kāi)始待業(yè)尋租 不少450噸履帶吊車、600噸履帶吊車、800噸汽車吊車閑置 …… 隨著陸上風(fēng)電搶裝潮結(jié)束,風(fēng)機(jī)吊裝行業(yè)“千金難求一車”的現(xiàn)象正成為過(guò)去式。 “瘋狂”搶裝潮結(jié)束,風(fēng)電吊車何去何從? 2020年,我國(guó)風(fēng)電新增并網(wǎng)

2021-04-08 10:01:03

中國(guó)吊車企業(yè)已進(jìn)世界十強(qiáng),為什么吊裝公司卻很弱?

在全球吊車制造商的排行榜中,我國(guó)的徐工、三一、中聯(lián)三家企業(yè)已進(jìn)前十,而且位置十分搶眼,這凸顯了我國(guó)起重機(jī)制造實(shí)力無(wú)比強(qiáng)大。然而,縱觀全球吊裝公司的排行榜,我國(guó)的吊裝公司卻沒(méi)影子,瞬間讓人慚愧不已啊! 中國(guó)吊裝公司哪家強(qiáng)?看看2020年的排行榜。受益于強(qiáng)大的國(guó)內(nèi)吊裝市場(chǎng),中國(guó)主流吊裝施工企業(yè)在核電、風(fēng)電、石油化工、公路、高速鐵路、橋梁等領(lǐng)域大放異彩,核心競(jìng)爭(zhēng)力和影響力不斷提升。再看看世界吊裝公司十強(qiáng)

2021-04-02 10:02:00

約翰迪爾盛裝出席內(nèi)蒙古農(nóng)機(jī)展!

助力春耕,不負(fù)春光。2021年3月26日,"第十二屆內(nèi)蒙古農(nóng)牧業(yè)機(jī)械展覽會(huì)"在呼和浩特市“內(nèi)蒙古國(guó)際會(huì)展中心”盛大開(kāi)幕。作為內(nèi)蒙古地區(qū)最受農(nóng)牧民期待的農(nóng)機(jī)展覽會(huì),可謂是一場(chǎng)農(nóng)機(jī)盛宴。約翰迪爾攜高端產(chǎn)品組合盛裝出席,吸引了眾多用戶到場(chǎng)參觀咨詢,現(xiàn)場(chǎng)氣氛火爆! 在約翰迪爾展位,展出了6B、6J、8R系列拖拉機(jī),8500青貯收獲機(jī)共6款農(nóng)機(jī)設(shè)備。迪爾自動(dòng)導(dǎo)航產(chǎn)品及服務(wù)零件也來(lái)到現(xiàn)場(chǎng), 加之迪爾融資

2021-03-29 11:12:54

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我來(lái)點(diǎn)評(píng)航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國(guó)北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購(gòu)買(mǎi)礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號(hào):“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬(wàn)元(每輛本金57萬(wàn)元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營(yíng)期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購(gòu)時(shí)間長(zhǎng),造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營(yíng)效果預(yù)測(cè):用戶平均每月?tīng)I(yíng)運(yùn)收入只夠給司機(jī)開(kāi)資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過(guò),每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來(lái),何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無(wú)奈又只好停下來(lái)修車,根本無(wú)法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購(gòu)車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障多且頻。多輛車在購(gòu)買(mǎi)運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動(dòng)機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購(gòu)買(mǎi)運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無(wú)奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過(guò)關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營(yíng)并未超載,可見(jiàn)該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書(shū)”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個(gè)月開(kāi)始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒(méi)有只好從廠家郵購(gòu),只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買(mǎi)不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過(guò)關(guān),造成經(jīng)常開(kāi)焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營(yíng)也是回籠資金無(wú)門(mén)、車輛經(jīng)營(yíng)陷入長(zhǎng)期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個(gè)明確的說(shuō)法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請(qǐng)有關(guān)部門(mén)或媒體,能本著維護(hù)社會(huì)公平道德、幫扶社會(huì)弱勢(shì)群體利益的原則,對(duì)此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購(gòu)買(mǎi)這批車的用戶擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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