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歐洲吊車標(biāo)準(zhǔn)

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歐洲吊車標(biāo)準(zhǔn)新聞焦點(diǎn)大事

: 入行20年，選車標(biāo)準(zhǔn)逐步升級，山推SL56H憑啥贏得老司機(jī)的青睞？
黑龍江伊春與俄羅斯隔江相望，6月，這里風(fēng)景如畫，吳總駕駛著山推SL56H裝載機(jī)正在某個工地上忙碌著。這位入行20多年的老司機(jī)在2000年買入第一臺鏟車，先后經(jīng)營了四個品牌的裝載機(jī)，踩過不少坑，選擇裝載機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)不斷升級。最近一次出手，他選擇了山推裝載機(jī)，這背后有什么故事，我們一起來看看吧! 山推SL56H裝載機(jī)上了拖車養(yǎng)過四個品牌，大噸位鏟車終究選了山推吳總開鏟車有20個年頭了，是當(dāng)?shù)赜忻?/p>2020-07-29 09:34:30

: 老驥伏櫪 20多年的加藤KATO NK-500E-Ⅲ吊車
2月19日，三一重工推出了第一臺1600噸級別的全地面起重機(jī)SAC16000S。由于我國基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展的十分迅猛，造就了工程機(jī)械技術(shù)不斷更迭，目前已經(jīng)比肩世界領(lǐng)先水平。但回顧過去二十年，我國很多的重型裝備還需要依賴進(jìn)口，其中日系的工程機(jī)械占有率居高。采用了低入口專用駕駛室前不久，文章作者在車友的帶領(lǐng)下，見到了上圖這兩輛加藤全地面起重機(jī)。二十多年前，國內(nèi)大量采購日本的全地面起重機(jī)，因?yàn)槿?/p>2019-10-14 14:12:52

: 源自歐洲的理念與技術(shù) 紅巖杰獅2020牽引車駕“輕”就熟
作為汽車發(fā)源地，歐洲也是商用車起步最早的地方。歐洲的商用車廠商多、市場成熟、競爭激烈，這也推動其不斷更新發(fā)展技術(shù)。除美國因其獨(dú)特的市場自成一體外，其它國家的卡車工業(yè)基本都追隨歐系的腳步，可以說歐系卡車代表著卡車的主流風(fēng)格。歐洲廠商生產(chǎn)的卡車也因先進(jìn)的技術(shù)而馳騁在世界各個角落。眾所周知，歐系重卡先進(jìn)的輕量化技術(shù)已經(jīng)為重卡輕量化發(fā)展趟出了一條成熟之路。作為我國首個重卡合資企業(yè)，上汽紅巖上市不久的紅巖
2020-05-20 18:36:36

: 并驅(qū)競先新春告捷曼恩全新一代TGX歐洲測評大賽名列前茅
在近期舉辦的歐洲卡車挑戰(zhàn)賽(European Truck Challenge)壓力對比評測中，曼恩全新一代TGX在運(yùn)營成本方面取得了最佳成績，燃油效率名列前茅。此前，曼恩TGX在歐洲卡車評測(Euro Truck Test)中獲得了總冠軍。運(yùn)營成本是歐洲卡車挑戰(zhàn)賽最重要的評判標(biāo)準(zhǔn)之一。曼恩全新一代TGX 18.510的運(yùn)營成本約為73.2歐分/公里，百公里油耗低至28.1升，綜合駕駛輔助系
2021-02-03 15:12:18

生態(tài)環(huán)境部：關(guān)于對“非道路移動機(jī)械國四標(biāo)準(zhǔn)”的解讀

近日，生態(tài)環(huán)境部網(wǎng)站發(fā)布了一則“關(guān)于對《<非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)>(GB 20891-2014)修改單》及《非道路柴油移動機(jī)械污染物排放控制技術(shù)要求》(HJ1014-2020)的解讀”文件，原文如下：一、修訂非道路第四階段標(biāo)準(zhǔn)的必要性和背景情況? 為了保護(hù)環(huán)境的需要,我國于 2014 年發(fā)布了非道路第三階段和第四階段的標(biāo)準(zhǔn)要求，第三階

2021-01-06 10:47:01

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歐洲吊車標(biāo)準(zhǔn)最新口碑評價

我來點(diǎn)評福田雷薩FTC50K5-Ⅱ汽車起重機(jī)口碑

D1CM 中國江西上饒匿名網(wǎng)友 2017-03-29 21:13:16.697

為什么江西上饒買不到雷薩吊車，業(yè)務(wù)員口氣難聽，牛氣的很，為什么

我來點(diǎn)評福田雷薩FTC25K5-Ⅱ汽車起重機(jī)口碑

D1CM 中國四川成都匿名網(wǎng)友 2016-10-16 00:07:46.687

雷薩汽車吊，世面太少，外觀看著可以，不知道操控性怎么樣，會不會三天兩頭壞，昨晚我看了雷薩l9介紹讓人挺興奮的，l9發(fā)動機(jī)說是美國康明斯車橋又是德國的三個國家拼湊一臺雷薩，吊車我不知道用起來怎么樣，反正福田歐曼翻斗車牽引車我知道，用起來還是挺不錯的，福田系列就是東拼西湊，從一個農(nóng)用車做成重工業(yè)還是挺欣慰的應(yīng)為中國在強(qiáng)大社會在進(jìn)步……

我來點(diǎn)評EZ17挖掘機(jī)口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2021-03-24 15:06:01.33

優(yōu)點(diǎn)：速度快，力量大，耐造。缺點(diǎn)：點(diǎn)煙器是歐版，依然沒有改成國產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)。四周圍板變形后不容易上。總結(jié)：雖然有好多小毛病不盡如人意，德國人的嚴(yán)肅認(rèn)真就是堅(jiān)持自己的設(shè)計(jì)不改進(jìn)，但耐造這一條就足以可以推薦購買。好評

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卡特彼勒

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小松

徐工

斗山

龍工

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歐洲卡車大件運(yùn)輸

2018-05-22 14:41:22.0

超刺激歐洲卡車極限越野賽

2014-10-31 11:12:27.0

歐洲地區(qū)使用神鋼Kobelco SK 500-9 挖掘機(jī)

2014-08-28 11:24:16.0

JCB設(shè)備在歐洲軍事部隊(duì)

2014-05-13 16:49:48.0

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