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歐式電動(dòng)單梁吊車(chē)配置表

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歐式電動(dòng)單梁吊車(chē)配置表新聞焦點(diǎn)大事

跨海大橋上的“機(jī)械大作戰(zhàn)”——鋼箱梁智能涂裝技術(shù)的應(yīng)用及前景

近年來(lái)，隨著港珠澳大橋等超級(jí)橋梁工程的建造，使我國(guó)橋梁建造在自動(dòng)化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關(guān)鍵的表面涂裝施工，仍然處于傳統(tǒng)的手工作業(yè)階段。尤其隨著社會(huì)的進(jìn)步和人民生活水平的提高，鑒于噴砂和涂裝的施工環(huán)境，愿意從事手工噴砂和涂裝作業(yè)的技術(shù)工人越來(lái)越少，人工成本逐年上升。目前，從事鋼橋梁涂裝的技術(shù)工人平均年齡達(dá)40-50周歲，年輕人從事該行業(yè)的意愿極低

2021-02-26 15:35:09

匠心智造 | 龍工引領(lǐng)電動(dòng)叉車(chē)環(huán)保新里程

中國(guó)是世界上最大的叉車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售大國(guó)。龍工在當(dāng)前“緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)、進(jìn)中有難”工業(yè)形勢(shì)下，聚力研發(fā)，推出新型能源叉車(chē)，勢(shì)在提升中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，引領(lǐng)電車(chē)產(chǎn)業(yè)的環(huán)保新里程。 2020年，龍工叉車(chē)作為銷(xiāo)量全國(guó)前三的民族工業(yè)車(chē)輛品牌，銷(xiāo)量逐年大幅增長(zhǎng)，志在成為中國(guó)叉車(chē)行業(yè)不斷發(fā)展的新燈塔。此次，龍工也為中電投開(kāi)發(fā)了一款產(chǎn)品--新智能電動(dòng)叉車(chē)CPD30N，此產(chǎn)品外形靈巧，成本維護(hù)低，保證綠

2020-12-16 09:23:56

三一重卡董事長(zhǎng)梁林河深度解析三一重卡發(fā)展規(guī)劃

三一重卡打造“卡車(chē)音樂(lè)節(jié)”文化IP，點(diǎn)亮長(zhǎng)沙城市名片。三一集團(tuán)董事、重卡事業(yè)部董事長(zhǎng)梁林河做客新華訪談，深度解析三一重卡發(fā)展規(guī)劃。 Q：對(duì)于卡車(chē)音樂(lè)節(jié),今后的發(fā)展有什么樣的設(shè)想? A：讓三千萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)擁有自己的節(jié)日。 卡車(chē)音樂(lè)節(jié) 在中國(guó)，不少職業(yè)都有自己的節(jié)日，比如教師有教師節(jié)，護(hù)士有護(hù)士節(jié)等等，但數(shù)量超過(guò)三千萬(wàn)的中國(guó)卡車(chē)司機(jī)(“卡友”)卻沒(méi)有自己的節(jié)日。因此，打造一個(gè)專(zhuān)屬卡車(chē)司機(jī)的節(jié)日，這

2020-10-23 09:59:22

康明斯電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)助力徐工電動(dòng)挖掘機(jī)

2020年3月10至14日美國(guó)拉斯維加斯世界三大工程機(jī)械展之一的CONEXPO CON/AGG，搭載康明斯電動(dòng)動(dòng)力的徐工電動(dòng)挖掘機(jī)品位與吸睛指數(shù)，同等爆表! 徐工電動(dòng)挖掘機(jī) 對(duì)于建設(shè)工程施工而言，在嚴(yán)酷的條件下長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)，是幾乎每天都要面臨的挑戰(zhàn)。 隨著行業(yè)的不斷進(jìn)步，工程機(jī)械設(shè)備也在不斷發(fā)展、創(chuàng)新，在采用清潔柴油、混合動(dòng)力等解決方案的同時(shí)，電動(dòng)動(dòng)力解決方案的重要性正日益凸顯。 徐工電動(dòng)挖

2020-03-14 09:32:13

三一純電動(dòng)港口牽引車(chē)廈門(mén)批量投運(yùn) 充電1小時(shí)干活一整天

12月10日，由三一自主研發(fā)的5臺(tái)純電動(dòng)港口牽引車(chē)在廈門(mén)港海潤(rùn)碼頭正式投入運(yùn)營(yíng)，這是全國(guó)首批商用化的純電動(dòng)港口牽引車(chē)。 三一純電動(dòng)港口牽引車(chē)廈門(mén)批量投運(yùn) 基于能源危機(jī)及環(huán)境污染等問(wèn)題，發(fā)展新能源汽車(chē)已是大勢(shì)所趨。然而，在碼頭運(yùn)輸行業(yè)中，經(jīng)營(yíng)者對(duì)純電動(dòng)牽引車(chē)依然持懷疑保守的態(tài)度，不確定新能源車(chē)型是否會(huì)對(duì)經(jīng)營(yíng)效益產(chǎn)生不利的影響。 三一基于豐富的港口設(shè)備生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和過(guò)硬的技術(shù)水平，推出純電動(dòng)牽引車(chē)

2019-12-11 11:07:51

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