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普通行車屬于什么起重機(jī)

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圓夢(mèng)在即！三一起重機(jī)助力孟加拉帕德瑪大橋主體鋼梁成功合龍

近日，由中國(guó)中鐵承建的孟加拉國(guó)帕德瑪大橋主體鋼梁成功合龍，孟加拉國(guó)的“夢(mèng)想之橋”距離通車更近了一步。 三一起重機(jī)助力孟加拉帕德瑪大橋主體鋼梁成功合龍 橫穿孟加拉國(guó)首都達(dá)卡的帕德瑪河，哺育著沿線萬(wàn)千百姓，卻也嚴(yán)重阻礙了兩岸交流和發(fā)展。為了實(shí)現(xiàn)孟加拉國(guó)“一橋飛架南北，天塹變通途”的夢(mèng)想，中國(guó)中鐵的建設(shè)們帶著獨(dú)創(chuàng)的技術(shù)和中國(guó)制造的超級(jí)裝備來(lái)到這里。 帕德瑪大橋 帕德瑪大橋全長(zhǎng)7.7公里，為雙

2021-04-08 11:26:33

【三一起重機(jī)維保千千問(wèn)】使用國(guó)六汽車起重機(jī)最需要注意什么？

搭乘環(huán)保的飛船，國(guó)六汽車起重機(jī)已經(jīng)推向市場(chǎng)，但有很多吊友苦惱，使用國(guó)六起重機(jī)時(shí)需要注意些什么?今天，重哥就先帶大家看看國(guó)六車型的后處理系統(tǒng)使用須知。 三一國(guó)六汽車起重機(jī) 后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器)主要用于收集柴油燃燒產(chǎn)生的碳煙。當(dāng)后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器)堵塞時(shí)，就需要進(jìn)行清理，也就是我們說(shuō)的“再生”，再生的方式有兩種：被動(dòng)再生和主動(dòng)再生。 后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器) “被

2021-03-31 14:55:56

加速城市建設(shè) 三一起重機(jī)助力濟(jì)濼路穿黃隧道黃河濟(jì)南段項(xiàng)目

黃河，猶如一條張牙舞爪的黃磷巨龍，咆哮而來(lái)，橫亙?cè)趦砂吨g。為了跨越天塹，人們?cè)跒T口修輪渡、搭浮橋，這里一度成為最繁華的交通渡口。但歷經(jīng)百年，現(xiàn)在的它，交通逐漸擁堵，顯然已經(jīng)無(wú)法滿足黃河兩岸便捷通行的需求。 濟(jì)濼路穿黃隧道，是濟(jì)南市邁入“黃河時(shí)代”的龍頭工程。它北起309國(guó)道，下穿龍湖規(guī)劃水域、黃河、環(huán)城高速公路、二環(huán)北路，南端與濟(jì)濼路相接，線路全長(zhǎng)4.5公里，在南北兩岸各設(shè)盾構(gòu)井。

2020-12-14 14:56:34

英美只認(rèn)中國(guó)造起重機(jī)，造航母沒(méi)它不行！

建造航空母艦等大型船舶時(shí)，巨型龍門吊是必須要用到的設(shè)備，中國(guó)已經(jīng)掌握最頂級(jí)的龍門吊制造技術(shù)，使得中國(guó)巨型龍門吊熱銷全球。 巨型龍門吊是建造航空母艦等大型船舶時(shí)必須要用到的設(shè)備 龍門吊又叫門式起重機(jī)，是橋式起重機(jī)的一種變形。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。龍門吊具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。 門式起重機(jī) 龍門吊的金屬結(jié)構(gòu)像

2020-08-19 10:07:57

?三一STC160E起重機(jī)——站在創(chuàng)業(yè)風(fēng)口，你需要一個(gè)“最佳拍檔”

在國(guó)家機(jī)器強(qiáng)而有力地運(yùn)轉(zhuǎn)下，年初受疫情影響停滯不前的工程已經(jīng)逐漸被提上日程，目前，進(jìn)度補(bǔ)課似乎成了建設(shè)市場(chǎng)的主題，吊裝行業(yè)正面臨著“用車荒”。對(duì)于想加入吊裝行業(yè)的“新手”來(lái)說(shuō)，選擇一款投資回報(bào)快又靠譜的設(shè)備十分重要。今天，重哥就為大家?guī)?lái)了E系列的又一力作——STC160E。 和市面上的16噸產(chǎn)品不同，STC160E是兩橋的。很多吊友會(huì)問(wèn)，為什么要開(kāi)發(fā)2橋16噸產(chǎn)品？理由很簡(jiǎn)單，一是運(yùn)營(yíng)成本更低

2020-07-13 09:53:58

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