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普威特DM600有什么區(qū)別

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中交西筑“威琈特”品牌稀漿封層設(shè)備銷售火熱、市占率高

中交西筑公司“威琈特”品牌MS9Bi稀漿封層設(shè)備近日銷售火熱,6月初至今,已售出10余臺,服務(wù)于寧夏、內(nèi)蒙、山西、湖北、天津等地的公路建養(yǎng)。 中交西筑公司“威琈特”品牌MS9Bi稀漿封層設(shè)備 MS9Bi型稀漿封層車是MS9B稀漿封層設(shè)備的升級改進(jìn)款,改進(jìn)后的設(shè)備電氣控制部分升級為德國原裝進(jìn)口易福門控制系統(tǒng);底盤加裝分動箱,實(shí)現(xiàn)高低速運(yùn)轉(zhuǎn),提高施工效率;料倉結(jié)構(gòu)優(yōu)化,保證水泥等粉料下料順暢;上

2020-07-22 09:15:12

中交西筑第500臺“威琈特”養(yǎng)護(hù)裝備交付寧夏客戶

近日,中交西筑“威琈特”養(yǎng)護(hù)機(jī)械旗下產(chǎn)品—MS12稀漿封層車身披大紅花,神采奕奕地駛出廠區(qū),運(yùn)往寧夏助力當(dāng)?shù)氐缆方B(yǎng)施工。這是中交西筑第500臺養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品成功下線。 中交西筑“威琈特”養(yǎng)護(hù)機(jī)械旗下產(chǎn)品—MS12稀漿封層車 中交西筑于2016年發(fā)布了“威琈特”品牌,持續(xù)推出了智能、環(huán)保的路面養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品,覆蓋了MS系列、TBS系列、綜合養(yǎng)護(hù)三大系列十余種養(yǎng)護(hù)機(jī)械。多年來,憑借用戶的口碑載道、較高的市

2020-06-09 09:04:01

威伯科宣布普威亞(ProVia)產(chǎn)品線第一百萬個(gè)配件順利完成安裝

中國上海,2019年10月14日 – 全球領(lǐng)先的制動控制系統(tǒng)和其他先進(jìn)技術(shù)供應(yīng)商威伯科控股有限公司(紐約證交所代碼:WBC)旗下的商用車智選型售后配件品牌普威亞(ProVia)于近日宣布,其生產(chǎn)的第一百萬個(gè)配件已在波蘭的一家獨(dú)立修理廠順利完成安裝。該配件是一款空氣干燥器,其順利安裝標(biāo)志著普威亞(ProVia)品牌歷史的一個(gè)重要里程碑。自三年前品牌成功上市以來,為應(yīng)對全球范圍內(nèi)不斷增長的客戶需求,普

2019-10-15 10:14:20

威克諾森在國外推出EZ17e全電動小型挖掘機(jī)!

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 編譯】據(jù)外媒報(bào)道,威克諾森近期在國外推出了一款全電動小型挖掘機(jī)EZ17e,它的問世使得零排放建筑工地成為可能。有了威克諾森的解決方案,整個(gè)市中心的建筑工地可以實(shí)現(xiàn)完全無排放運(yùn)行,并且可以做到幾乎沒有噪音。鑒于其特別開發(fā)的電池技術(shù)、靈活的充電管理和高效的動力輸出,緊湊型挖掘機(jī)可以在許多方面與同等級的傳統(tǒng)機(jī)型一樣適用,完全沒有任何不同! 威克諾森EZ17e電動小型挖掘機(jī) “20

2020-09-01 16:14:29

2020上半年 威克諾森影響行業(yè)的五大關(guān)鍵詞

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)重磅革新,率先開啟工程機(jī)械行業(yè)全線Zero emission新時(shí)代。 2020上半年 關(guān)鍵詞 在工程機(jī)械行業(yè),“影響”是一個(gè)常用詞,但真正能夠“影響”行業(yè)的品牌,為數(shù)不多。 在2020上、下半場交迭之時(shí),小威將上半場熠熠生輝的關(guān)鍵詞,匯集成篇,并載著上半場的榮耀與汗水,邁入勢在必得的下半場。 關(guān)鍵詞一:Zero Emission時(shí)代 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)重磅革新,率先開啟工程機(jī)械行業(yè)全線Zero em

2020-06-30 09:43:18

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普威特DM600有什么區(qū)別最新口碑評價(jià)

我來點(diǎn)評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時(shí)間長,造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營效果預(yù)測:用戶平均每月營運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過,每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)。現(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運(yùn)營時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運(yùn)營時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個(gè)月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個(gè)明確的說法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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