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三一挖掘機(jī)385-8中臂臂油缸報(bào)價(jià)

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三一STC600T5起重機(jī):超強(qiáng)主臂、電控大腦、硬氣底盤(pán)、人性設(shè)計(jì)

近日,三一STC600T5汽車(chē)起重機(jī)正式發(fā)布。從型號(hào)上我們就可以看得出來(lái),這款產(chǎn)品將延續(xù)T系列的高端配置,它的到來(lái),填補(bǔ)了50噸與70噸之間的空白,進(jìn)一步完善了T系列的家族型譜。作為一款承載新高度、新技術(shù)、新趨勢(shì)的全新車(chē)型,STC600T5氣勢(shì)不凡。 STC600T5全伸臂長(zhǎng)47.5m,配置16m雙級(jí)副臂,標(biāo)配全配重12.5t,最大起重力矩2303KN.m。為了保證上車(chē)作業(yè)的動(dòng)力源泉,傳承T系列的

2020-08-17 09:30:45

三一STC1100T2汽車(chē)起重機(jī)8節(jié)臂還帶配重變位,這一看就是狠角色!

如果說(shuō)中噸位起重機(jī)的助力吊裝人致富的必備利器,那百噸級(jí)起重機(jī)就是助燃吊裝事業(yè)的“最強(qiáng)跳板”。因此,考慮百噸級(jí)的吊友,除了對(duì)性能有更深度的追求,還會(huì)深思產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)價(jià)值。看似挑剔的要求,其實(shí)考驗(yàn)的是三一的功底和誠(chéng)意,今天重哥給大家介紹一個(gè)一擊制勝的“狠角色”——STC1100T2。 性能為先 STC1100T2是行業(yè)內(nèi)同噸級(jí)首款8節(jié)臂產(chǎn)品,采用卵圓形主臂,全伸臂長(zhǎng)度78m,最大吊重7t,基本臂最大力矩

2020-08-07 21:24:07

三一服務(wù)工程師邱海波:“我不能讓自己發(fā)胖,不然大臂鉆不進(jìn)去了”

提到邱海波,熟悉他的人首先想到的都不是他的名字,而是另一個(gè)有趣的稱呼——“三好學(xué)生”。哪三好?大家給他的評(píng)價(jià)是:脾氣好、技術(shù)好、服務(wù)好。 三一維修服務(wù)工程師邱海波與客戶合影 今年26歲的邱海波,獨(dú)立從事起重機(jī)售后服務(wù)工作已經(jīng)2年,這期間,他累積服務(wù)訂單二千三百多個(gè),且無(wú)一差評(píng)。目前,主要負(fù)責(zé)保障江蘇昆山、常熟、太倉(cāng)區(qū)域的三一起重機(jī),負(fù)責(zé)維保的車(chē)輛約有150輛。每天不是在修車(chē),就是在去修車(chē)

2020-11-03 09:59:29

“超強(qiáng)5節(jié)臂”!三一STC900T5起重機(jī)憑啥這么硬氣?

當(dāng)下,起重臂似乎已經(jīng)是衡量一輛汽車(chē)起重機(jī)性能的標(biāo)尺,因此,市場(chǎng)上關(guān)于臂架長(zhǎng)度的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,你長(zhǎng)一尺,我就長(zhǎng)一寸,卻不想隨之而來(lái)的下?lián)?、旁彎等?wèn)題成了吊友們的困擾。要使起重臂耐用可靠,既需要高技術(shù)支撐,又需要與實(shí)際工況相符合。今天,重哥就給大家介紹一款“超強(qiáng)5節(jié)臂”產(chǎn)品——STC900T。 三一STC900T5起重機(jī) STC900T采用超大截面U型主臂,全伸主臂長(zhǎng)為50.6米,標(biāo)配17.5

2020-06-28 09:42:51

視頻揭秘三一重工86米超長(zhǎng)泵車(chē)臂架超強(qiáng)鋼板的制作過(guò)程

泵車(chē)的臂架越長(zhǎng),承受的壓力就越大。水平泵送對(duì)臂架的壓力,比垂直泵送要高出3到4倍。因此,臂架必須采用一種特殊的高強(qiáng)鋼制造。目前能制造這種泵車(chē)的國(guó)家全球只有四個(gè)。 三一中源的技術(shù)車(chē)間里正在加工高強(qiáng)鋼鋼板,它們將被用來(lái)打造新一代“泵車(chē)之王”。制造新一代86米超長(zhǎng)泵車(chē)臂架,鋼材強(qiáng)度必須達(dá)到1800兆帕。這意味著鋼板每平方厘米要能承受住18噸的壓力,相當(dāng)于只用一根手指就能頂起一頭成年非洲象。 64道冷卻

2020-01-15 11:01:38

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