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泰安天路工程機(jī)械租賃有限公司

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中國(guó)電建集團(tuán)租賃有限公司工程機(jī)械共享服務(wù)平臺(tái)征名活動(dòng)公告

工程機(jī)械共享服務(wù)平臺(tái)征名活動(dòng)公告 一、工程機(jī)械共享服務(wù)平臺(tái)簡(jiǎn)介 工程機(jī)械共享服務(wù)平臺(tái)由中國(guó)電建集團(tuán)租賃有限公司開(kāi)發(fā)建設(shè),充分運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù),積累和運(yùn)營(yíng)工程機(jī)械數(shù)據(jù)資產(chǎn),以中國(guó)電建自身產(chǎn)業(yè)資源為依托,運(yùn)用租賃公司主營(yíng)業(yè)務(wù)模塊,整合工程機(jī)械行業(yè)社會(huì)資源,提高設(shè)備利用率,是為客戶(hù)控制設(shè)備增量、降低存量、激活沉淀資產(chǎn),實(shí)現(xiàn)二手機(jī)交易及供應(yīng)鏈金融等提供工程機(jī)械行業(yè)整套解決方案的服務(wù)商。 二、

2020-02-13 19:10:31

國(guó)機(jī)重工國(guó)際裝備有限公司出席 “一帶一路”工程機(jī)械國(guó)際合作論壇

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道】9月5日,國(guó)機(jī)重工集團(tuán)國(guó)際裝備有限公司總經(jīng)理陳衛(wèi)受邀代表國(guó)機(jī)重工參加中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)舉辦的第二屆”一帶一路”工程機(jī)械國(guó)際合作論壇,并發(fā)表主題演講。 國(guó)機(jī)重工集團(tuán)國(guó)際裝備有限公司總經(jīng)理陳衛(wèi)主題演講 本次論壇按照“共商、共建、共享”的原則,以貿(mào)易暢通為主線,旨在持續(xù)大力推進(jìn)我國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家在工程機(jī)械領(lǐng)域的貿(mào)易與合作交流,在“一帶一路”建設(shè)走深走實(shí)、邁

2019-09-06 14:13:51

2019年中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程機(jī)械租賃分會(huì)年會(huì)在南京順利召開(kāi)

11月28日,由中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程機(jī)械租賃分會(huì)、中國(guó)工程機(jī)械租賃網(wǎng)主辦,眾能聯(lián)合數(shù)字技術(shù)有限公司承辦的“聚合重構(gòu),智創(chuàng)未來(lái)”2019年中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程機(jī)械租賃分會(huì)年會(huì)在南京順利召開(kāi)。 2019年中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程機(jī)械租賃分會(huì)年會(huì)現(xiàn)場(chǎng) 本次大會(huì)得到相關(guān)部委和南京市相關(guān)政府部門(mén)的大力支持,出席本次年會(huì)的特邀領(lǐng)導(dǎo)有生態(tài)環(huán)境保護(hù)部機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控中心信息公開(kāi)管理辦公室主任姜艷女士、

2019-11-28 17:40:35

買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)!一天發(fā)車(chē)10多臺(tái),三一路面嗨購(gòu)節(jié)迎來(lái)首波發(fā)貨高峰

隨著H系列新品壓路機(jī)上市以及三一路面嗨購(gòu)節(jié)的火爆開(kāi)展,三一H系列新品壓路機(jī)迎來(lái)了第一波發(fā)貨高峰。 “最忙的時(shí)候,一天要發(fā)車(chē)10多臺(tái),晚上都在發(fā)車(chē),根本忙不贏。”生產(chǎn)車(chē)間一派繁忙景象,每天的發(fā)貨量讓人切切實(shí)實(shí)感受到了三一H系列新品壓路機(jī)在市場(chǎng)的火爆程度! 山東閆總一口氣提5臺(tái)新機(jī) 從事工程機(jī)械租賃近20年,濟(jì)南安勤機(jī)械有限公司總經(jīng)理閆宗剛堪稱(chēng)三一壓路機(jī)鐵桿粉絲,曾多次購(gòu)買(mǎi)三一壓路機(jī)。此次H系

2019-09-10 09:33:09

中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)王金星副秘書(shū)長(zhǎng)走訪中國(guó)建筑土木建設(shè)有限公司

為進(jìn)一步落實(shí)好將于2021年9月14-17日在中國(guó)國(guó)際展覽中心新館舉辦的第十六屆中國(guó)(北京)國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)BICES 2021)相關(guān)籌備工作,更廣泛更直接對(duì)話展商、用戶(hù)、協(xié)作支持單位、供應(yīng)商服務(wù)商及相關(guān)合作單位,更為有效的推進(jìn)展商和用戶(hù)組織工作,組委會(huì)開(kāi)啟了“BICES 2021走進(jìn)”系列報(bào)道活動(dòng),并按照各項(xiàng)展會(huì)籌備工作進(jìn)度全面展開(kāi)。 會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

2020-09-21 10:31:39

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泰安天路工程機(jī)械租賃有限公司最新口碑評(píng)價(jià)

我來(lái)點(diǎn)評(píng)航天泰特TAS3730礦用自卸車(chē)口碑

D1CM 中國(guó)北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車(chē)為何新車(chē)質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車(chē)的37輛新車(chē)的用戶(hù),2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷(xiāo)售點(diǎn))購(gòu)買(mǎi)礦山專(zhuān)用重型寬體自卸車(chē)37輛。自卸車(chē)型號(hào):“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車(chē)有限公司,該37輛車(chē)每輛交首付12.5萬(wàn)元(每輛本金57萬(wàn)元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營(yíng)期間內(nèi),每輛車(chē)本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購(gòu)時(shí)間長(zhǎng),造成車(chē)輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車(chē)的運(yùn)營(yíng)效果預(yù)測(cè):用戶(hù)平均每月?tīng)I(yíng)運(yùn)收入只夠給司機(jī)開(kāi)資或少部分該車(chē)的維修費(fèi),倘若保修期一過(guò),每月就筆筆修車(chē)費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來(lái),何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車(chē)不干活正好,干活就出各種毛病,無(wú)奈又只好停下來(lái)修車(chē),根本無(wú)法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購(gòu)車(chē)的用戶(hù)是手插磨眼——苦不堪言,銷(xiāo)售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車(chē)的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題,要求銷(xiāo)售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車(chē),還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車(chē)輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障多且頻。多輛車(chē)在購(gòu)買(mǎi)運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動(dòng)機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車(chē)損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車(chē)主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車(chē)在購(gòu)買(mǎi)運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車(chē)高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無(wú)奈給每輛車(chē)有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過(guò)關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車(chē)輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車(chē)載重量在25—30噸之間,該車(chē)設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車(chē)輛運(yùn)營(yíng)并未超載,可見(jiàn)該類(lèi)車(chē)輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書(shū)”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車(chē)上的是重慶聚興變速箱。多輛車(chē)在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車(chē)從運(yùn)行不足1個(gè)月開(kāi)始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒(méi)有只好從廠家郵購(gòu),只好停車(chē)待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買(mǎi)不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)拉線使用壽命短;車(chē)輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過(guò)關(guān),造成經(jīng)常開(kāi)焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專(zhuān)用重型寬體自卸車(chē)存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,造成這批車(chē)輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營(yíng)也是回籠資金無(wú)門(mén)、車(chē)輛經(jīng)營(yíng)陷入長(zhǎng)期因車(chē)干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車(chē)有限公司及內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷(xiāo)售點(diǎn))給用戶(hù)一個(gè)明確的說(shuō)法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請(qǐng)有關(guān)部門(mén)或媒體,能本著維護(hù)社會(huì)公平道德、幫扶社會(huì)弱勢(shì)群體利益的原則,對(duì)此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購(gòu)買(mǎi)這批車(chē)的用戶(hù)擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車(chē)全體用戶(hù)

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