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挖機(jī)測(cè)量表

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三一眾力小知識(shí):挖掘機(jī)行走愛(ài)跑偏?可以這樣檢查(案例分析)

故障案例:現(xiàn)有一合正流量挖掘機(jī),工作總時(shí)長(zhǎng)達(dá)3000小時(shí),向左行走時(shí)跑偏。 挖掘機(jī)行走愛(ài)跑偏 分析故障排查步驟: 1.檢查傳動(dòng)系統(tǒng)履帶,松緊度正常,轉(zhuǎn)至下一步; 2.檢查液壓系統(tǒng),挖機(jī)行走時(shí),測(cè)出后泵壓力大于前泵壓力,在其他工況下憋壓時(shí),主壓力都能達(dá)到正常值340kg/cm2。故確認(rèn)主泵、調(diào)節(jié)器正常,液壓系統(tǒng)正常,轉(zhuǎn)至下一步; 3.檢查電氣系統(tǒng),挖機(jī)行走時(shí),測(cè)得比例閥輸出電流后泵達(dá)470m

2021-03-04 09:50:13

挖掘機(jī)履帶經(jīng)常掉怎么辦,教你如何調(diào)整履帶張緊度方法?

“沒(méi)有開(kāi)掛的設(shè)備,只有保養(yǎng)得當(dāng)?shù)臋C(jī)器”為什么總有人抱怨同樣的設(shè)備,別人的機(jī)器干活總是那么利索?當(dāng)然不是!設(shè)備的正常運(yùn)作離不開(kāi)機(jī)手們的精心呵護(hù),只有懂它,愛(ài)它,才能夠如魚(yú)得水,制霸各種工況。 那么今天我們就跟大家說(shuō)說(shuō),挖掘機(jī)履帶張緊度的操作規(guī)范,教大家如何正確保養(yǎng)底盤(pán),贏在起跑線(xiàn)! 隨著挖掘機(jī)工時(shí)的不斷增加,挖掘機(jī)履帶鏈接銷(xiāo)和襯套在正常工作中有一定的磨損,使履帶張緊度下降,因此合理的履帶調(diào)整張緊度能

2021-03-04 16:59:26

全球首臺(tái)利勃海爾-徠卡挖掘機(jī)交付至英國(guó)客戶(hù)

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 編譯】2020年世界博覽會(huì)期間,利勃海爾與徠卡測(cè)量系統(tǒng)公司宣布正式達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。來(lái)自英國(guó)的Brad-Pave公司董事Paul Bradshaw關(guān)注到這一動(dòng)態(tài)后,便很快致電利勃海爾銷(xiāo)售代表Andy Foster,訂購(gòu)了全球首臺(tái)利勃海爾-徠卡挖掘機(jī)——新型R 934 Litronic履帶挖掘機(jī)。目前,該設(shè)備已順利發(fā)往英國(guó)。 全球首臺(tái)利勃海爾-徠卡挖掘機(jī)——新型R 934 L

2021-02-23 11:27:12

【故障案例】挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無(wú)力排查技巧

故障案例:現(xiàn)有一臺(tái)挖掘機(jī),無(wú)論是回轉(zhuǎn)單獨(dú)動(dòng)作、還是回轉(zhuǎn)復(fù)合動(dòng)作時(shí)回轉(zhuǎn)動(dòng)作均顯無(wú)力較慢,其他動(dòng)作無(wú)異常。 挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無(wú)力排查技巧 分析故障排查步驟: 1.先檢查電器方面原因。測(cè)量回轉(zhuǎn)低壓傳感器反饋電壓值,操作手柄中立時(shí)測(cè)得電壓值0.5V(屬正常范圍0.4V至0.5V),無(wú)異常;操作手柄全程操作時(shí)4.3V(屬正常范圍不超過(guò)4.5V),無(wú)異常,轉(zhuǎn)至下一步。 2.回轉(zhuǎn)全程操作時(shí),測(cè)量前泵電磁電

2021-01-20 10:17:07

三一眾力故障案例:挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無(wú)力該如何進(jìn)行排查?

挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無(wú)力排查技巧 故障案例: 現(xiàn)有一臺(tái)挖掘機(jī),無(wú)論是回轉(zhuǎn)單獨(dú)動(dòng)作、還是回轉(zhuǎn)復(fù)合動(dòng)作時(shí)回轉(zhuǎn)動(dòng)作均顯無(wú)力較慢,其他動(dòng)作無(wú)異常。 分析故障排查步驟: 1.先檢查電器方面原因。測(cè)量回轉(zhuǎn)低壓傳感器反饋電壓值,操作手柄中立時(shí)測(cè)得電壓值0.5V(屬正常范圍0.4V至0.5V),無(wú)異常;操作手柄全程操作時(shí)4.3V(屬正常范圍不超過(guò)4.5V),無(wú)異常,轉(zhuǎn)至下一步。 2.回轉(zhuǎn)全程操作時(shí),測(cè)量前泵電磁電流,測(cè)

2021-01-20 10:25:39

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