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新昌哪里招挖機(jī)工

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新昌哪里招挖機(jī)工新聞焦點(diǎn)大事

【信昌機(jī)器專家侃侃談】挖掘機(jī)無力冒黑煙怎么辦?先試試這幾招!

挖掘機(jī)的發(fā)動機(jī)出現(xiàn)問題怎么辦?如何對發(fā)動機(jī)進(jìn)行正確的維護(hù)、保養(yǎng)?新昌專家蔣小波為您支招! 發(fā)動機(jī)無力、動作慢、掉速,先看看濾清器 燃油濾清器建議每500小時更換 更換濾清器的方法 燃油濾清器更換步驟及注意事項(xiàng) 燃油濾清器更換步驟及注意事項(xiàng) 發(fā)動機(jī)冒黑煙怎么辦? 檢查燃油管路 檢查步驟 檢查順序 在監(jiān)控器上看故障代碼

2020-07-28 16:19:05

中聯(lián)重科養(yǎng)機(jī)寶典夏季篇:挖掘機(jī)雨季保養(yǎng)、維修,一招搞定

剛過疫情,剛有所起色的工程機(jī)械行業(yè)又將迎來新一輪的考驗(yàn)。 自打入夏以來,我國進(jìn)入傳統(tǒng)的汛期。雨水的頻頻造訪對挖掘機(jī)施工來說,有喜有憂。 雨水的到來,讓四處飛揚(yáng)的塵土回歸到大地的原點(diǎn),夏日毒辣太陽的暴曬也就此告別,難得的清涼擁抱了整個工地。 挖機(jī)著火 但更多的是給工地作業(yè)帶來了大麻煩。 土方作業(yè)遇到強(qiáng)降雨,工地的泥濘給挖機(jī)清理保養(yǎng)造成很大的負(fù)擔(dān);加之工地浮土,挖機(jī)一旦陷入,沒有吊車很難拉出來,

2020-07-09 18:16:37

視頻 | 探訪小松挖掘機(jī)工廠,解密百年小松

小松是全球最大的工程機(jī)械及礦山機(jī)械制造企業(yè)之一,成立于1921年,迄今已有近100年的歷史,總部位于日本東京。咱們看到的這個視頻就是來自于日本工廠。 下面這個視頻也是小松挖掘機(jī)的制造全過程,來自于歐洲工廠。 下面是來自小松分享的一些內(nèi)部生產(chǎn)動圖:高壓清洗機(jī)有效清除各種污垢、扎皮、銹層、毛刺等殘留物,降低了小松機(jī)械組成零部件的磨損率。 小松日本工廠自主研制的液壓檢測臺,其高標(biāo)準(zhǔn)檢測可對小

2021-01-25 21:07:06

【三一服務(wù)萬里行】柴油被盜?教你三招保護(hù)自家挖掘機(jī)

柴油對于工程機(jī)械人來說,那就是真金白銀;對于挖掘機(jī)來說,那就是賴以生存的口糧!不過大多數(shù)挖掘機(jī)作業(yè)后又只能停放在戶外工地,那么要怎樣才能防止柴油被盜呢?快來看以下三點(diǎn)防盜方法: 防止小偷從箱底閥門放油 一般的挖掘機(jī)柴油箱底都有閥門,有些挖掘機(jī)則需要拆掉底板才能看到。這個閥門主要是為了放掉油箱底部的水和雜質(zhì)而設(shè)計的。雖然這里可以放出柴油,雖然一般的小偷都不太從這里偷油——因?yàn)檫@個閥門口徑很小,放油的

2020-09-02 09:47:05

小松講堂:挖掘機(jī)工作異常警報級別,應(yīng)該如何處理

小松講堂 無論新司機(jī)還是老司機(jī),車輛異常警報時都不免心中一驚:哪出問題了?我該怎么辦?很顯然,過分緊張或不管不顧都是不可取的。面對不同的警報采取恰如其分的舉措,才是一個老司機(jī)應(yīng)有的素養(yǎng)。接下來,我們就跟大家聊聊車輛異常時警報級別處理這件事: 車輛異常時報警級別處理 在施工現(xiàn)場發(fā)生車輛異常時,顯示器會出現(xiàn)警報提示的信息,點(diǎn)擊F5鍵,我們即可查看車輛異常的詳情信息。 顯示器會出現(xiàn)警報

2020-07-24 18:27:42

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新昌哪里招挖機(jī)工最新口碑評價

我來點(diǎn)評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營效果預(yù)測:用戶平均每月營運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過,每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個明確的說法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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