現(xiàn)代挖機(jī)退出中國(guó)

新晉玩家的黎明時(shí)刻 億歐發(fā)布《2021中國(guó)礦區(qū)自動(dòng)駕駛研究報(bào)告》

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展成熟，政策與規(guī)則逐漸完善，核心組件的市場(chǎng)化程度更高，自動(dòng)駕駛正在加速落地，市場(chǎng)總量也在加速放大。 乘用車市場(chǎng)正在從SAE定義的L2級(jí)別向L3級(jí)別邁進(jìn)。然而，從責(zé)任劃分維度、技術(shù)維度、和成本維度等多角度來看，L3級(jí)別乘用車仍然難以大規(guī)模落地。 從駕駛?cè)藛T的角度上，如果系統(tǒng)發(fā)生意外或者失效，L2和L3級(jí)別的乘用車仍需駕駛員手動(dòng)操控。另外，由于城市道路相對(duì)復(fù)雜，且行人眾多，

三一：中國(guó)挖掘機(jī)是怎么賣脫銷的？

動(dòng)工先挖土，挖掘機(jī)是宏觀經(jīng)濟(jì)的“哨兵”。去年疫情后，挖掘機(jī)市場(chǎng)迎來的反彈持續(xù)高漲，以至今年3月挖掘機(jī)市場(chǎng)出現(xiàn)脫銷的情況。市場(chǎng)火爆的背后，是基建需求、環(huán)保政策升級(jí)、環(huán)保作業(yè)要求、機(jī)器替代人工等多重因素疊加的結(jié)果。 “一臺(tái)挖機(jī)頂十八壯漢” 挖掘機(jī)的形象總與基建工程密切相連，機(jī)器轟鳴，土石飛揚(yáng)。傍晚，一群白鷺降落到三一重工挖掘機(jī)廠的草坪上覓食，出乎我的意料。 三一重工挖掘機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)的銷量將近30%，獨(dú)

【專欄】居安思危！思考中國(guó)工程機(jī)械品牌的未來

一年前，某著名國(guó)產(chǎn)品牌的領(lǐng)導(dǎo)人曾經(jīng)預(yù)言：“少則10年，最多20年，世界工程機(jī)械的前兩名都是中國(guó)企業(yè)!”的確，中國(guó)企業(yè)有這樣的底氣，從2010年起，全球工程機(jī)械50強(qiáng)企業(yè)中就有11家是中國(guó)企業(yè)，2019年徐工集團(tuán)和三一重工已經(jīng)名列世界第4位和第5位，看起來拿下世界第一指日可待! 中國(guó)某品牌工程機(jī)械產(chǎn)品一覽 中國(guó)品牌的發(fā)展道路真的那么樂觀嗎?居安思危，筆者想提出一些不同的看法，提醒行業(yè)人思考

三一：深度思考，中國(guó)企業(yè)靠什么在全球競(jìng)爭(zhēng)?

近日，《如果特朗普再多干兩年——中國(guó)企業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力思考》一文刷屏，該文由中國(guó)著名媒體人、財(cái)經(jīng)觀察家秦朔撰寫，在當(dāng)下全球經(jīng)濟(jì)、環(huán)境的背景中深度思考，洞察中國(guó)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的動(dòng)力和屏障。 以下為原文轉(zhuǎn)載，好文共賞，一起思考： 因沒有退路而向前 這篇文章源于我到昆山的三一重機(jī)調(diào)研時(shí)，相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“如果特朗普再多干兩年，我們?cè)谧灾骺煽胤矫鏁?huì)做的更好”，引發(fā)了我對(duì)中國(guó)企業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力的思考。 去年三一

2020中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)十大新聞?wù)浇視?/h2>

近日，由中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)主辦、今日工程機(jī)械雜志社承辦的“2020中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)十大新聞”評(píng)審活動(dòng)在京舉行。該活動(dòng)至今已成功舉辦25屆（1996-2020年），成為業(yè)內(nèi)人士梳理和總結(jié)過去一年產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)發(fā)展脈絡(luò)的重要渠道，是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)最為重要的年度事件之一。 1、習(xí)近平總書記視察山河智能，關(guān)懷、勉勵(lì)工程裝備制造業(yè)發(fā)展 2020年9月17日下午，習(xí)近平總書記來到位于長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)的山河智能裝

2021-01-27 21:03:29